Stгары көчле алты почмаклы баш болт электр тоташтыргыч
Исем: | Гальванизацияләнгән алты почмаклы болтлар | Сертификат: | ISO9001 / CE / ROHS |
---|---|---|---|
Бренд: | Л.Ж. | Faceир өстен эшкәртү: | Кайнар чуму |
Lightгары яктылык: |
Алты почмаклы баш болт электр тоташтыргыч, ISO9001 Гекс Болт Электр Фастенеры, Корыч манаралар Гальванизацияләнгән алты почмаклы болтлар |
Uhvehv тапшыру линиясе корыч манаралары өчен югары көчле кайнар суга батырылган алты почмаклы болтлар
Безнең манара болтлары махсус күзәнәк манаралары, электр тапшыру манаралары, радио манара монтажлары өчен эшләнгән, алар модификациягә, яңартуга яки ремонтка кагыламы. Манараның болтлары коррозиягә чыдам һәм көйләнгән, шуңа күрә сез һәр проектта дөрес болтлар кулланганыгызны һәм алар вакыт сынауларын кичерәчәкләрен беләсез.
барлык продуктлар гальванизацияләнгән өстән эшкәртүдә, күбесенчә корыч манара проектлары өчен кулланыла. зурлыгы M12-M105 дан булырга мөмкин, болтлар төрле формаларда булырга мөмкин. U болтлар, якорь болтлары.В-болтлар һ.б.
Strengthгары көчле корычтан ясалган яки зур йөкне кулланырга кирәк булган көчле алты почмаклы болтлар, югары көчле болтлар дип аталырга мөмкин. Strengthгары көчле болтлар күбесенчә күперләр, рельслар, югары басымлы һәм ультра югары басымлы җиһазларны тоташтыру өчен кулланыла. Мондый болтның сынуы - ватык сыну. Ультра югары басымлы җиһазларга кулланылган югары көчле болтлар контейнерның мөһерләнүен тәэмин итү өчен престрацияләнергә тиеш. Бүгенге көндә эре самолетлар, эре энергия җитештерү җиһазлары, автомобильләр, югары тизлекле поездлар, зур суднолар һәм зур җиһазлар белән күрсәтелгән алдынгы җитештерү мөһим үсеш юнәлешенә керәчәк. Шуңа күрә, бәйләүчеләр үсешнең мөһим этабына керәчәкләр. Мөһим техниканы тоташтыру өчен көчле болтлар кулланыла. Кабатлау сүтү яки төрле урнаштыру моментлары югары көчле болтларга югары таләпләргә ия. Шуңа күрә, аның өслегенең торышы һәм җепнең төгәллеге хуҗаның хезмәт итү вакытына һәм куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итәчәк. Сүрелү коэффициентын яхшырту һәм коррозиядән, куллану вакытында тыгылудан саклану өчен, техник таләпләр өслекне никель фосфор белән каплауны таләп итә. Катламның калынлыгы 0,02 ~ 0.03 мм диапазонында булырга тиеш, һәм каплау бертөрле, тыгыз һәм тишексез булырга тиеш.
Болт материалы: 18Cr2Ni4W, 25Cr2MoV корыч; Болт спецификациясе: M27 ~ M48. Мондый корыч өслектә пассив пленка формалаштыру җиңел булганга, һәм бу пассив фильм болтны яхшы ябышу белән химик никель фосфор катламын ала алмаячак, башта фильмны бетерү өчен махсус чаралар күрелергә тиеш, һәм чаралар аның яңарышын булдырмас өчен кабул ителергә тиеш, шулай итеп капланган каплау белән субстрат арасында яхшы ябышуны тәэмин итү. Шул ук вакытта, болтның зур геометрик зурлыгы никель фосфор белән эшкәртү авырлыгын арттыра һәм процесста сыйфатны ачыклый. Nikelгары көчле болтлар өчен никель фосфор белән каплау процессы өч өлештән тора:
Беренче өлеш - чистарту процессы, шул исәптән тәлинкәгә кадәр төгәллекне һәм тышкы кыяфәтне тикшерү, кул белән деградацияләү, деградацияләү, тозлау, электроактивлаштыру һәм югары көчле болтларның флеш никель белән каплануы.
II өлеш электролсыз никель белән каплау процессы;
Өченче өлеш - водород саклагыч җылылыкны эшкәртү, бизәү һәм әзер продуктны тикшерү кебек дәвалаудан соңгы процесс. Киләсе:
Болтларның химик составын тикшерү → тәлинкәгә кадәр болтларның төгәллеген һәм тышкы кыяфәтен тикшерү → кул белән деградация → тышкы кыяфәтне тикшерү → суга чуму → кайнар су юу → салкын су юу → кислота суы → салкын су юу → электро активлаштыру → салкын су юу → флеш никель белән каплау → салкын су юу → деонизацияләнгән су юу → химик никель каплау → деонизацияләнгән су юу → салкын су юу → водород саклагыч → полировка → продуктны тикшерү.