Гальванизацияләнгән аркан

Ике баш арка, шулай ук ​​ике башлы винт яки икеләтә баш арткы дип атала. Бу техниканың тоташ функциясен тоташтыру өчен кулланыла. Арткы болтның ике очында да җепләр бар, һәм уртадагы винт калын һәм нечкә. Бу, гадәттә, тау машиналарында, күперләрдә, автомобильләрдә, мотоциклларда, казан корыч конструкцияләрендә, асылынган манараларда, озын корыч конструкцияләрдә һәм зур биналарда кулланыла. Болт, аеруча зуррак диаметрлы винт, таяк кебек башы була алмый. Гадәттә, ул "студия" түгел, ә "студия" дип атала. Ике башлы арканның иң еш очрый торган формасы ике очында да җепләнгән һәм уртасында чистартылган таяк. Иң типик куллану: якорь болтлары, яисә якорь болтларына охшаган урыннар, калынрак тоташулар, гади болтлар кулланылмаганда. ] көзге, механик мөһер утыргыч, редуктор рамкасы һ.б. кебек бу вакытта арткы болт кулланыла. Бер оч төп тәнгә винтланган, икенче очын аксессуарлар урнаштырганнан соң гайка белән җиһазландырылган. Аксессуарлар еш кына сүтелә, җепләр тузар яки бозылыр, шуңа күрә арткы болтны алыштыру бик уңайлы. 2. тоташтыргычның калынлыгы бик зур булганда һәм болт озынлыгы бик озын булганда, арткы болтлар кулланылачак. 3. Калын тәлинкәләрне һәм алты почмаклы болтларны куллану өчен уңайсыз урыннарны тоташтыру өчен кулланыла, мәсәлән, бетон түбә трубасы, түбә балкышын асып тору, монорейл балкып тору һ.б.